化部组织制定的《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准（GB 19578-2021）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，于 2021年7月1日起正式实施。

  该标准规定了燃用汽油或柴油燃料、最大设计总质量不超过3500kg的M1类车辆今后一个时期的燃料消耗量限值要求，是我国汽车节能管理的重要支撑标准之一。

  标准发布实施是落实《汽车产业中长期发展规划》的重要举措，对推动汽车产品节能减排、促进产业健康可持续发展、支撑实现我国碳达峰和碳中和战略目标具备极其重大意义。

  此外，我们从《乘用车燃料消耗量限值》征求意见稿可知。今年，汽油、柴油、两用燃料及双燃料车辆的燃料消耗量应按GB/T 19233、采用全球统一轻型车辆测试循环（WLTC）进行测定。

  可外接充电及不可外接充电式混合动力车辆的燃料消耗量应按GB/T 19753、采用全球统一轻型车辆测试循环（WLTC）进行测定。

  这也就从另一方面代表着NEDC标准，将全面退出国内的机动车油耗及电动车续航能力的工信部标准，WLTC标准也更接近真实路况的行驶条件，与NEDC标准相比，燃油车的油耗和电动车的续航能力，也更接近于实际驾驶油耗与续航里程。

  总销量中的比重上升至 55.8%，比去年同期增加了 6.6 个百分点。

  纯电动车的传动系统有多种类型，其中以水冷电机+单级减速箱市场应用最为广泛。纯电动车单级减速箱对油品的要求有别于传统的传动系油品。本文结合单级减速箱的工作情况，分析其润滑需求，阐述了纯电动

  出口的25.4%。其中纯电动占新能源出口的94.7%，a0 + a00级纯电动占48%。

  根据CINNO Research统计多个方面数据显示，车用中控CID整体呈现价格越高尺寸越大的趋势，2023上半年中国市场

  近日，润芯微科技（江苏）有限公司（以下简称“润芯微科技”）收到上汽集团的定点通知书，公司将作为上汽

  ！标准号:T/TIAA028—2023、T/TIAA029—2023。长沙莫之比

  与新能源汽车积分并行管理办法》8月1日起施行 我们国家新能源汽车产业发展迅速，日前，工业与信息化部、财政部、商务部等五部门联合

  批发销量”统计多个方面数据显示，2023年4月，特斯拉中国批发销量为75842辆，同比去年

  与新能源汽车积分并行管理办法》，调整新能源车型积分计算方式，自2023年8月1日起施行。其中最重要的就是下调了单车新能源积分的计算

  标准车型分值平均降低40%，调整双积分计算方法 /

  类型划分，分别为纯电动约 4.3 万辆，混合动力约 4 万辆；按照车辆级别划分，包含SUV 107827 辆，轿车

  销量数据分析报告 /

  实现更安全智能的驾驶。加特兰基于全新Alps-Pro毫米波雷达SoC芯片的角雷达方案，更好地满足了L2/L2+级ADAS

  的底盘换电池过程 ，最重要的包含：车辆居中定位、电池组解锁、电池组转运、电池组加锁、车辆复位自测等5个部分。

  上海2023年3月29日 /美通社/ -- 3月29日， 第三方检测认证机构TUV南德意志集团（以下简称TUV南德）为上海汽车集团股份有限公司

  获TUV南德UN R155车辆网络安全管理体系认证 /

  公司召开“新赛道、新征程”2023年供应链合作伙伴大会，本次会议号召广大供应商与东风一起携手向前、奔赴新征程的同时，也向过往与东风

  【RISC-V开放架构设计之道阅读体验】RV64指令集设计的思考以及与流水线设计的逻辑